Alfa Romeo yeni modelle birlikte genç pazar arıyor

MILAN (Reuters) - Alfa Romeo çabaları arzulanan bir yapıcı olarak kayıp görüntü kurtarmak için - ve güvenilir - spor arabalar bugün zaman ürün yelpazesini ve genç sürücüler hitap genişletmek için yeni bir model duyurdu büyük şeklini alır.
 
(Www.alfaromeo.com web sitesinde arabanın görüntüler gönderdiğiniz) Mart ayında sonra, Fiat grubu içinde marka Milano'da bir olay olarak ilk kez onu gösterecektir.
 
Mi.To, üç kapılı kompakt Called o genç sürücüler BMW'nin popüler Mini gönül kazanmak için çalışacağız küçük otomobillerin B segmentine ilk giriştir.
 
Ayrıca Alfa başka şans ciddi hayal kırıklığı sürücülerin yıl sonra alınabilir kanıtlamak verecektir.
 
B segmentine hareket Alfa yüksek yakıt fiyatları ve daha küçük arabalara doğru eğilim itti var çevre ile ilgili endişe, hatta prim aralığında verilen gizli kalmak koşuluyla bir Londra analisti söyledi yardımcı olabilir.
 
"Size utanmadan satın alabileceğiniz küçük bir araba," dedi, doğru da-kendi görüntü hakkında daha küçük bir araba satın alarak kaygı sürücüleri yapmak göndermede bulundu. "Sen aşağı değilsin boyutlandırma ama eğlenceli boyutlandırma."
 
Alfa'nın aralığının en büyük otomobil A159 sedan gibi büyük sürücüler için oluşur.
 
Fiat'ın Grande Punto hatchback platformu üzerine kurulmuş Mi.To İtalyan showroomlarında Temmuz varacağız ve yaklaşık 16.000 € (24.750 $) bir taban fiyat için satıyorlar. Bu Eylül bayiler tarafından başka bir Avrupa ulaşacaktır.
 
Alfa bu yıl 40.000 adet satmak ve daha sonraki yıllarda bu sayıyı çift hedefliyor.
 
üst hayır
 
Alfa otomobil severler tarafından İtalyan stili ve hız bir simge olarak görülmesine rağmen, elde edilen bu imajı daha 40 yıl önce kendi sınıfının üst edildiği.
 
Alfa beri kötü kalite ve hizmet için bir ün kazandı, BMW ve Audi için prim spor otomobiller için standart onu terk vardır.
 
Son sanayi rakamları Batı Avrupa'da az yüzde 1 den fazla yüzde 4 ile her iki marka için karşılaştırıldığında pazar payını gösterdi.
 
Hatta Lancia olan pazar çoğunlukla İtalya'da olduğu Fiat'ın daha az bilinen premium marka, daha fazla araba satıyor. Yılın ilk beş ayında, buna karşı 53.868 satılan Alfa's 42.486, sanayi rakamlarına göre.
 
Fiat markaları için numaraları patlak vermez, ancak analistler Alfa Romeo bunlar önemsiz satış nedeniyle çok para kaybeder söylüyorlar.
 
Fiat 1986 yılında ve son çabalar onu açmak için Alfa Romeo satın yaklaşık dört yıl önce Sergio Marchionne, neredeyse iflas gelen grubun kurtarma nezaret için alkış kazandı CEO gözetiminde başladı.
 
Alfa Romeo kötü Fiat ve Lancia markaları farklı şeyler olmasına rağmen, bunların arasında en büyük kar marjları üretme potansiyeline sahiptir.
 
Mi.To ve sonraki yeni araçların başarılı olacağına bile, analistler Alfa 2010 yılına kadar 300.000 adet iddialı bir yıllık satış hedefi buluşacak sanmıyorum.
 
"Sorun şu ki, insanlar satın alma (otomobil) değildir," dedi içlerinden biri Milano.
 
Bu şüpheler yönündeki planlarını tekrar Kuzey Amerika'ya Alfa Romeo getirmek için birlikte gitmekten Fiat durmuş değil. Bu altı ay içinde ne zaman ve nerede o bölgede araçların inşa edecek karar hedeflemektedir.
From: Automotive haberi Avrupa