Güncelleme: makyajlı 3-serisi serisinin lansmanı ile aynı tarihe denk mevcut 328i ve 335i sedan ve station wagon, artı kendi xDrive, coupe katılmaya hazır olan ABD, 335d sedan, BMW ilk dizel modelinin tanıtım olacak ve cabrio türevleri. Avrupalı meslektaşı gibi, ABD sanatçısını yeni nesil iDrive kontrol ve navigasyon sistemi ve stili düzeltme özelliği olacak. 335d sadece sedan bodystyle ve altı-ileri otomatik şanzıman sunulacak. Motor turbo gelişmiş birleştiren BMW'nin BluePerformance dizel teknolojisi, common-rail, piezo yakıt enjeksiyon özellikleri ve katı ABD emisyon standartlarını (araba 50 eyalette sunulacak) karşılamaya yönelik filtreleme sistemleri egzoz. 3.0L yerinden, o £ 425 (575Nm) ft (198kW) 265hp ve azami tork üretiyor. Orijinali: BMW 3 serisi 2005 yılından bu yana sadece küçük güncellemeler ile piyasada olan şimdiki nesil E90, ancak bu konuda olarak değişmek üzerearaba acelifted sürümü sadece önümüzdeki Ekim ayında Paris Motor Show'da dünya lansmanı ile ortaya çıkmıştır. Güncellemeler ve tüm modeller için daha sportif bir görünüm de yeni 335i sedan, BMW sırası boyunca paylaşılan twin-turbo altı silindirli şeklinde bir sportif motor durumda. Kuzey Amerika da yeni 265hp (198kW) 335d modelinin lansmanı ile ilk BMW dizel giriş göreceksiniz. bazı unsurlar son zamanlarda ortaya 7-serisi alınıp ile yeni arabalar, ön ve arka hem de taze styling ile ayırt edilirler. ve BMW tasarım patronu Adrian van Hooydonk, aracın genişliğini vurgulamak güncellenen model girişimlerinin styling göre bir ağır profilli tampon, yeni konturlu kaput ve reworked farlara sahip. Ayrıca, yeni yan aynalar, taillamps ve biraz bootlid revize edilmektedir. Arabanın arka iz genişliği de bazı modellerde yaklaşık bir santim tarafından uzatıldı. Iç geliştirilmiş olan, aynı zamanda yeni bir görünüm kazanacakyeni bir merkez kol dayama ve stereo gibi sık kullanılan özellikler için dört seçici butonları ile ikinci nesil iDrive sistemi. IDrive sistemi ve yeni bir 8.8in LCD ekran alır isteğe bağlı 80GB sabit disk, müzik ve navigasyon sistemi de var. drivetrain teknolojileri yeni bir dizi en çok Avrupa ve ABD gibi yakıt verimliliği ve emisyon iyileştirme amaçlı yenileme ile eklenmiştir onların sıkı yeni standartlar kadar Ramping başlamak için hazırlar. Yeni özellikler fren enerji rejenerasyonu, otomatik start-stop fonksiyonu, elektro-mekanik hidrolik direksiyon dahil, ancak gerektiği gibi hava izin aksi rüzgar direncini azaltmak için kapalı kalmak açık azaltılmış yuvarlanma direnci ve otomatik hava girişi flep ile lastikler. Bunların hepsi, ama her model uygulanır BMW EfficientDynamics kendi programının bir parçası olarak her model geliştirmek için seçenekler bu diziden çekti. Tamamen yeni sıralı altı silindirli dizel motor da, 330d giriyor onun değiltüm piyasalara sunulacak. 325d ve 335d, aynı yer değiştirme ile aynı temel motoru kullanıyorlar, ama iki turbo ile 335d kılığında güç figürleri modele uygun verim için. 330d 4000 rpm'de 180kW (245hp) dışarı düşünürsek, 3000 rpm 1750 den aralığında 520Nm karakteristik dizel tork (£ 385-ft) üretir. Bu kadar güç ve düşük-uç homurtu yeni 330d sıfırdan hızlandırmaya yardımcı 100km / (62mph) 6.1 saniye ve elektronik / 250 km ile sınırlı maksimum hız devam h. onun karbondioksit çıkışı 152g/km iken yeni dizel yakıt tüketimi, AB kombine çevrim bir scant 5.7L/100km olduğunu. 320d de dört silindirli motor 5kW (7hp) ve bir destek alır (£ 7-ft) tork 130kW (175hp) ve yukarı sonuna 10Nm (£ 260-ft) 350Nm. Yakıt verimliliği 5.7L/100km (38.5mpg ABD) 'de değişmeden kalır. Nerede 335d sadece otomatik şanzıman ile bulunabilmektedir, ABD dahil mevcuttur. Makyajlı 3-serisi ilközellik BMW yeni yedi vitesli çift kavramalı şanzıman (DCT), 335i Coupe ve Cabriolet gelen. Sistemi sürüş hem kalite ve drivetrain verimliliğini artırmak, gerçekten sorunsuz vardiya ve kesintisiz güç dağıtımı sağlar. Üç modlar Otomatik, spor ve manuel olmak üzere mevcuttur. sürücü ile arabirim yönetmek için, yepyeni bir vites seçici ve vardiya plaka sistemi için tasarlanmıştır. Orta konsol ise, sürücüye modunu seçebilir veya el araba kayması, aynı zamanda direksiyon simidi ile yapılabilir kürekler monte edilebilir. performans net kazanmak için altı vitesli manuel üzerinden 0,1 saniye ve çizgi otomatik üzerinde 0.3 saniye 100km / (62mph), ama h yüksek teknoloji iletim de kesme, el kıyasla% 5 oranında yakıt tasarrufu artırır 8.8L/100km (26.7mpg ABD) rakam. Uzay da minimal wheelspin ile sürekli hızlı take-off sağlayan DCT ile eklenir. Sistem ayarlarlansman süresince araba denge kontrol sisteminin hızlı ivme mümkün izin vermek. Araç ilk Paris bu Ekim ayında ilk sonra Avrupa ve Kuzey Amerika'da hafta içinde satışa sunulacak.