Honda 50 önemli değişiklikler ve yeni özellikler ile 2009 Ridgeline güncelledi. Honda ve tüm model üzerinde standart bir özellik olarak römork eklemiştir yeni seçenekler Honda Uydu-Bağlantılı Navigasyon Sistemi ile donatılmış RTL Döşeme düzeyde bir dikiz yedek kamera ile Bluetooth HandsFreeLink birlikte yer alıyor.

2009 Honda Ridgeline ve dış trim RTL için üç yeni dış renk ve yeni isteğe bağlı 18-inç izin tekerlekleri ile birlikte yeniden bir ızgara, ön tampon ve arka tampon alır. Iç ayrıca yeni direksiyon simidi tasarımı, 3B görünümlü hız takometre ve IP metre tasarımları ile güncellemeleri bir çift alır.

Güç 250 ve tork, 247 lb-ft hp üreten 3.5L VTEC motoru geliyor.? EPA oranları 17mpg (/ otoyol 15/20 şehir) 'de 2009 Honda Ridgelines yakıt ekonomisi. Maksimum çekme kapasitesi 5.000 £ önerilir

 

 

2009 Honda Ridgeline:

 



 

Basın Bildirisi:

2009 Honda Ridgeline Güç, New Look ve diğer Standart donanımı ekler

Gutsier tork eğrisi, cesur tasarımı ve standart römork zaten yenilikçi kamyon 50'den fazla önemli güncellemeleri ve yeni özellikleri vurgulamak

08/07/2008 - Torrance, California -

50 önemli değişiklikler ve yeni özellikler toplam 2009 Güncelleme, Honda Ridgeline daha cesur bir görünüm alır ve yeni dış ve daha güçlü bir motor ile birlikte iç tasarıma sahip hissediyorum. Bir römork ve her modelde standart hale yeni Bluetooth dahil prim özellikleri tanıtıldı? HandsFreeLink? ve mevcut Honda Uydu-Bağlantılı Navigasyon Sistemi ile donatılmış Ridgeline RTL modellerde dikiz yedek kamera. Ridgeline sadece kamyoneti geniş In-Bed Trunk ile mevcut olmaya devam ediyor? Bu, kuru gizli ve güvenli depolama bagaj, takım kutuları ve soğutucular yutma yeteneğine sağlar.

Ön ve arka tasarım güncellemeleri ızgara, tampon ve far için revizyonlar ile daha-keskin genel görünüm oluşturmak ve renk kombinasyonları arka lambası birleştirir. Içinde, styling güncellemeleri klima, ses, seyir kontrolü ve farlar için üç boyutlu tarzı metre, yeni direksiyon simidi tasarımı ve gelişmiş kontrolleri, butonlar ve görüntüler gözden geçirilmiş bulunmaktadır. Yeni teknoloji dostu özellikler ve Ridgeline RTS ve RTL Ridgeline RTL, MP3/auxiliary giriş jakı üzerinde 115 volt güç prizi ek içeren ses sistemleri MP3/WMA uyumlu hale gelir. Yeni güvenlik özellikleri aktif ön koltuk kafalıkları ve gündüz farları yer alıyor. tekerlek kuyu, kompozit kargo yatak, kazançlar iki kargo tie-down puan (toplam sekiz) arasında kontrplak 4-ayak-geniş yaprak kapasiteli özelliği.

Ridgeline kanalları motosiklet, kir bisiklet, ATV, deniz motorları, kişisel su zanaat, güç ekipmanları ve otomotiv ürünleri ile şirketin engin deneyim, Dick Colliver, Amerikan Honda Motor Co Başkan Yardımcısı A.Ş. Sonuçta bir kamyon, şunları söyledi En ciddi aile, iş ve eğlence almak insanların ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. All-around, iş için onun doğru araçtır.

Ridgeline ambalaj ve bir birim gövde tasarımı kullanım avantajları ile bir merdiven çerçeve mukavemet özellikleri birleştiren, birim vücut kare kapalı bir kutu üzerine kurulu dört kapılı, beş yolcu. Tüm 2009 Ridgelines 250 beygir gücü, 3.5 litrelik VTEC V-6 motoru ile güçlendirilmiştir. A 5 vitesli elektronik kontrollü otomatik şanzıman ve Değişken Tork Yönetimi? 4 tekerlekten çekiş sistemi (VTM-4?) Standart olarak bulunuyor. 15/20/17 at / kombine yakıt ekonomisi EPA oranları şehir / otoban. ön ve arkada çok noktadan bağlantılı süspansiyon tasarımı MacPherson kavramaları ile tam bağımsız süspansiyon bir sürüş ve yol tutuş katkıda bulunmaktadır. çekme için standart donanım entegre bir çeki demiri, transmisyon ve yağ soğutucuları, ağır frenler, çift radyatör fan ve (RT sadece ön kablolama) kadar 7-pin römork kancası için bir kablo demeti içerir. Maksimum çekme kapasitesi 5.000 £ önerilir.

A 5-foot-uzun kompozit kargo yatak 1.100 £ yarım tonluk yükü rating sağlar. Dört kargo alanı ışıkları hem yatak ve içinde yatak gövde aydınlatmak. Bir çift hareketli bagaj kapısı için kargo alanı veya yan geleneksel erişim için aşağı açılır kolaylığı kilitlenebilir In-Bed Trunk to-erişim. 2009 için yeni aksesuarlar bir motosiklet yatak genişletici ve de bir yatak motosikletleri barındıracak şekilde tasarlanmıştır aksesuarları mevcut çok çeşitli ek olarak, bisiklet eki monte edin.

Powertrain

Tüm alüminyum, 60 derece, 3.5 litre SOHC VTEC motor 5700 d / d ve 247 lb-ft 250 beygir gücü üretiyor. 4300 dev / dak tork. geniş, güven uyandıran güç bandı için yüksek rpm beygir gücü uzanan süre Ridgelines değişken supap zamanlaması düşük devirlerde tork geliştirir. 2009 için, motor üç daha fazla beygir gücü ve 10 lb-ft kadar bir tork eğrisi üretir. düşük 2.500 olarak RPM de geniş - 2008 ve CARB Ultra Düşük Emisyon Araç sertifikasyon aynı EPA oranlı yakıt ekonomisi sağlarken.

ek güç çoğunluğu maksimum tork, daha büyük emme valfleri ve gözden geçirilmiş bir çift aşamalı emme manifoldu (şimdi alüminyum yerine ultra-hafif magnezyum yapılmış) daha yüksek bir debi yeteneğine için ayarlanmış yeni bir eksantrik mili profili ile elde edilir.

motor koy içine daha yakın bir bakış daha teknik donanımları ortaya koymaktadır. Geliştirilmiş motor kontrol elektroniği 6 derece gelişmiş darbe kontrolü için nabız sensörü krank dahil. hava alımını artırır yakıt enjeksiyon hassasiyet içinde bir hava akımı ölçer. soğutma performansı motor bloğu artış Optimize soğutucu geçit ve durumları talep iktidara katkı, daha gelişmiş ateşleme zamanlaması sağlar. Yeni EGR valf silindir kapağı için akuple katalitik konvertör biri arkasından koşar.

Yükseltmeleri de daha fazla ve hızlı başlayan güçlü artık, marş motoru ile yapılmıştır. Cranking zaman tam motor ateşleme anahtarı başlangıç pozisyonuna ulaştığı noktadan ultra hızlı bir şekilde gerçekleşir noktasına düşürülmüştür.

Gözden geçirilmiş vites oranları römork veya ağır yük yük taşıma, normal sürüş sırasında duyarlı hızlanma için ek motor torku yararlanmak için yapılandırılmıştır. Vites 3 ve 4 yaklaşık yüzde 5 performans geçen gelişmiş karşılamak için daha düşüktür.

aynı zamanda on-road arttırırken ve gerektiği gibi dört tekerleğe tork dağıtarak performans çekme tam otomatik VTM-4 sistemi, yağmur, kar, buz, kum ve çamur içinde, karar serbest kullanım emin sağlar. Sistem kuru kaldırım seyir koşulları ve sürekli ivme ve düşük çekiş durumlar sırasında arka tekerleklere oranlarda tork sırasında önden çekişli olarak baskın çalışır.

Araç Denge Sistemi de (VSA) sistemi, sık düşük çekiş gücü ve daha fazla çekiş ile tekerlek arasında doğrudan itici güç olan bir tekerleğe fren gücünü uygulayabileceğiniz gibi, elektronik denge kontrol anılacaktır. arka diferansiyel için panelinde bulunan bir VTM-4 kilit butonu sürücü geçici traksiyon yardımıyla her iki arka tekerleklerin nişan tutmak sağlar iken vites 1 ve 2 kadar 18 mph hızında içinde.

Şasi

1550 kiloluk toplam araç yükü tokluk için tasarlanan Ridgeline önünde MacPherson kavramaları ve arka kol tasarımı firar ile çoklu bağlantı ile tam bağımsız süspansiyon bütünleştirir. aktif yaw kontrol ile VSA sistemi ve lateral (viraj) istikrar monitörler discretely, anti-Her tekerlek ve kontrol gaz girişinde fren gücünü azaltarak, gaz kontrolü ve denge kontrol fonksiyonları fren kilit, dört tekerlekten çekiş çekiş kontrol bütünleştirir. VSA sistemi, öngörülebilir tarafsız ve güvenli kullanım özellikleri için düzgün ve göze batmayan hissetmek için tasarlanmıştır.

fren sistemi ağır Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD) ve Fren Desteği ile 12.6 inçlik ön ve 13.1-inç arkada 4 teker anti-lock disk frenler bulunuyor. alaşım için Ridgeline RTS yükseltmeleri; Ridgeline RT Wheels 177,5 inçlik çelik işleri vardır. P245/65 R17 lastikler Ridgeline RT ve RTS standart dört mevsim. Ridgeline RTL yeni-for-2009 187,5 inç alaşım jantlar ve P245/60 R18 dört mevsim lastikleri ile donatılmıştır. Standart bir lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) bireysel alçak basınç uyarı sağlar. Bir römork demiri ve her 2009 modelinde standart donanım haline 7-pin kablo demeti Ridgeline RTS ve RTL dahildir. 22 galonluk yakıt tankı EPA oranlı kombine şehir / otoban yakıt ekonomisi ve yakıt deposu kapasitesine bağlı olarak 373 mil kadar çeşitli sürüş maksimum karayolu sağlar.

Vücut

Kapalı kutu, birim vücut mimarisi geleneksel body-on-frame dizaynları ile kıyaslandığında çok üstün sağlamlık sağlar ve Ridgelines geniş iç kabin ve yatak, üstün güvenlik, performans ve sınıfının lideri sürüş ve yol tutuş performansı için temel oluşturmaktadır.

Ridgeline için üs olarak bir ve entegre tam kutulu merdiven yapısı ile ilgili bir birim vücut çerçevesi seçerek, iç ve daha fazla boşluk olabilir geliştirilmiş çarpışma enerji yönetimi için çok sayıda yük yolu içeren sırasında vücudun daha sert olabilir. güvenli depolama 8,5 metreküp ile geniş bir In-Bed Trunk - body-kare inşaat başka hiçbir kamyon ürün talep edebilirsiniz başka özelliği sağlayan geleneksel ortadan kaldırılması.

Ridgeline sağlam, güçlü tek parçalı bir görünüm için işlenmiş kütük mimari tasarım yaklaşımı içermektedir üzerinde Hondas dış stil yaklaşımı. yatak ve kabin arasında hiçbir ayrılık yoktur. Modern ve atletik görünmesi için tasarlanan Ridgeline entegre tamponlar, geniş kapı kolları, ve iyi bir arka görüş için büyük kamyon tarzı yan aynalar çekme sırasında uzun ve geniş kaput bağlı bir büyük ve hakim ızgara ile kısa ön ve arka çıkıntılar içerir. Silecekleri silecek performansını artıran ve soğuk, kış sürüş koşullarında kazıma buz minimize ısıtmalı silecek bölge var.

2009 için, araç uzunluğu 0,2 inç yeni ön ve arka tampon tasarımı sayesinde 207,0 inç ölçer. dingil mesafesi 122,0 cm, yüksekliği 70,3 cm, genişliği 76.3 inç / arka 67.1/66.9 inç parça ön ve yerden yükseklik 8.2 inç: Tüm diğer önemli boyutları aynı kalır. sırasıyla yaklaşım, rampover ve kalkış açıları (derece olarak) ölçmek 24.5, 21.0 ve 22.0.

Kargo alanı 20.7 inç ve 60.0 inç (aşağı pozisyonda yük destekleyen bagaj kapağı ile 79,0 inç) uzunluğunda derin tekerlek kuyuları arasında 49,5 inç geniş önlemler. Bagaj kapağı ve 300 pound (araç hareket ederken) kadar destek veren derecelendirilmiştir kum, kar veya çamur tampon ve arka kapak arasında boşluk gibi karışması ile kolayca kapatabilirsiniz.

Iç

Iç Ridgelines avantajlarından bir garaj dostu, orta boy dış kaplama korurken, tam boyutlu iç mekan boyutları sunmak için üstün birim vücut paketleme verimliliği alır. Sürüş pozisyonu ve geniş kolay kullanımlı kontroller için ergonomik erişim sağlar - ki daha fazla dokunsal ve kullanıcı-2009 için uygun hale çoğunluk.

Büyük çok fonksiyonlu alt tepsi özellikleri sürgülü kol dayama ve sürgülü konsol - Her gizli bir depolama alanına sahip. Konsol Diğer depolama alanları öğeleri hem büyük hem de küçük cep telefonları, içecek, kompakt diskler ve taşınabilir dijital müzik çalarlar gibi ağırlayacak.

60/40 asansör-up arka koltukları yeterli bir golf çantası içine alacak kadar geniş altında bir depolama alanına sahiptir. Artı, arka oturma alanı kolayca çıkartılabilir ön lastiği ile tam boyutlu bir dağ bisikleti için yeterli oda oluşturmak için koltuk yukarı kaldırarak kargo görev için dönüştürülebilir. Aile dostu, arka koltuk üç MANDAL pozisyonları içermektedir.

Honda Uydu-Bağlantılı Navigasyon Sistemi? Ses Tanıma ve Zagat Survey ile? restoran bilgi RTL modellerde mevcuttur ve XM Uydu Radyo içerir?. Bir off-road izleme fonksiyonu araç eşlenmemiş bölgelerde seyahat etmiş olduğu hatırlar.

Güvenlik

2006 Ridgeline federal hükümetler hem önden ve yandan darbelere için en iyi 5 yıldızlı güvenlik sayısı, en yüksek güvenlik reyting almak için ilk kez 4 kapılı pickup oldu. 2009 Ridgeline ön ve yan etkileri için en yüksek 5 yıldızlı derecelendirme ulaşmak için devam ediyor. Tüm Ridgelines standart anti-lock fren ile donatılmıştır; VSA, fren yardımcı olmak; ileri çift kademeli, çift eşik sürücüleri ve ön yolcu SRS hava yastıkları, yolcu tarafında Yolcu Pozisyon Algılama Sistemi (OPDS) ile ön yan hava yastıkları, iki sıra yan ön koltuk aktif kafalıklar;; bir lastik basıncı izleme sistemi ve gündüz farları rollover algılayıcısı ile-perde hava yastıkları.

Döşeme Seviyeleri

klima;; eğim direksiyon simidi, elektrikli camlar ve kapı kilitleri; Ridgeline RT Standard konfor ve rahatlık entegre bir römork, instaneous ve ortalama yakıt ekonomisi ile 7-pin römork kablolama, seyahat bilgisayarı için ön kablolama dahil elektrikli arka sürgülü pencere, cruise kontrol, anahtarsız giriş, otomatik ısıtmalı silecek bölge; MP3/WMA çalma özelliğine sahip CD çalar ile altı hoparlör, 100 watt ses sistemi, 60/40 underseat depolama ile asansör-up arka koltuk;.

Ridgeline RTS alaşım jantlar ekler; 7-pin römork kablo konektörü; gövde renginde boyanmış kapı kolları; boyalı iç ızgara yüzeyleri, subwoofer ve-çizgi altı-disk ses sistemi ile yedi hoparlör 160 watt ses sistemi, direksiyon simidi -kontrol monte; bir yardımcı ses giriş jakı, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, bel desteği ile sekiz yollu güç sürücüleri koltuk, cam gizlilik ve her hava paspaslar.

sis farları, moonroof, 110 volt priz, XM, RTL bir deri-ısıtmalı ön koltuklar, 18 inç alaşım jantlar ile iç kesilmiş ekler? Uydu Radyo, HomeLink? Uzaktaki sistemde, paspaslar halı ve dikiz aynasından pusula. Ses tanıma ile Honda Uydu-Bağlantılı Navigasyon Sistemi de kullanılabilir (ve dikiz aynası iç pusula değiştirir). navigasyon sistemi ile donatılmış araçlar da Bluetooth HandsFreeLink ve bir çok bilgi ekranı yer alıyor.

50 Önemli ölçüde değişti ve Yeni Özellikler

Dış Styling ve Özellikler

 

- Izgara (tasarım)
- Ön tampon (tasarım)
- Arka tampon (tasarım)
- Far (renkli)
- Arka lambası (renkli)
- Oda tie-çıkışlar (iki ek, sekiz toplam)
- Entegre römork (RT, RTS ve RTL için yeni)
- 7-pin römork kablo bağlantısı (RTS ve RTL için yeni)
- Çalışan ışıklar Gündüz (yeni)
- Üç yeni dış renk
- Sis farları (RTL)
- 18 inç Jant (RTL)
- 4WD amblem (tasarım)

Powertrain

 

- Horsepower ve tork (artış)
- Magnezyum çift aşamalı emme manifoldu (daha önce alüminyum)
- Eksantrik (düşük-uç tork için ayarlandı)
- Marş motoru (ultra-hızlı)
- Transmisyon dişli oranları (daha iyi hızlanma için alt)
- 6 derecelik nabız sensörü krank
- Hava emme sistemi içinde Hava metre
- Optimize edilmiş motor bloğu soğutucu pasajlar
- Yeni EGR valf

Iç Styling ve Özellikler

 

- Direksiyon simidi tasarımı
- 3-D-look hız göstergesi, devir ve IP metre tasarımlar
- Yeni ön koltuk aktif kafalıklar
- Yeni seyahat bilgisayarı
- Yeni MP3/WMA uyumluluğu
- Yardımcı ses girişi (RTS ve RTL)
- Bez oturma malzemeleri (RT ve RTS)
- Yeni siyah iç renk
- Güç bel desteği (RTS)
- Halı paspaslar (RTL)
- Yeni entegre dikiz kamera (RTL w / Navi)
- Yeni Bluetooth HandsFreeLink (/ Navi RTL w)
- Yeni çoklu bilgi ekranı (RTL w / Navi)
- İçişleri renk şemaları (gözden geçirilmiş)
- Klima kontrolleri (daha ergonomik)
- Klima ekran (büyük simgeleri)
- Saat ekran (gelişmiş)
- Far anahtarı (gömme, daha ergonomik)
- Kapı tasarım (daha entegre bir görünüm) kolu
- Sunroof düğmesi (gelişmiş)
- Cruise kontrol düğmesi (gelişmiş)

Aksesuarlar

- Yeni yatak bisiklet eki mount
- Yeni 18 inç aksesuar tekerlek
- Yeni Bluetooth adaptörü HandsFreeLink
- Aksesuar ızgara (restyled)
- Yeni Ön alt hava saptırıcı