Sadece biyo-yakıtlar da dahil olmak üzere masanın üzerine tüm alternatif yakıt teknolojileri, takip, tarafından araç üreticilerinin, bu araştırma için yük yeni emisyon ve yakıt ekonomisi hedeflerini karşılamak için giderek tedarikçiler yerleştirildiğinde, SupplierBusiness.com dün bildirildi son ABD'de SAE World Congress. Son SAE kongre Donald Walker olarak, co-CEO'su Magna International Inc, bu tedarikçilerin% 40 dan% 60 bugün 2012 yılına alacaktır toplam Ar-Ge veya araç geliştirme ° pay ¡iddia etti.

geliştirme sorumluluklarını automakers tedarikçiler için tüm sistemleri sağlamak için, tam bir iç veya drivetrain ziyade sadece bireysel bileşenleri göründüğün gibi gel genişletilmesi. bir tedarikçi enerji verimli mümkün olduğunca bunları yapmak için, büyük sorumluluğunu üstlenir daha sistemleri.

Bu yalnızca tedarikçiler ileri teknoloji erenlerdir sunan etkisi üzerine vurmak, diğerleri ilerleyememek düşecek. "Çok tedarik zinciri" Walker dedi küçültmek gidiyor Orada iş daha az adet teklif olacak. "Bazı tedarikçiler erenlerdir ve diğerlerinin işini devam edecektir."

SAE tarafından yapılan son ankette, çevresel konular ve yeni yakıt ABD CAFE standartlar, şimdi otomotiv endüstrisinin en büyük sorun olduğunu da öne sürdü; maliyeti bile daha büyük.

tarihleri emisyonları aşağı kovalamak gibi yakın, bazı sinir bozucu bir barikat olarak otomotiv sektöründe tarafından görülür ve bio-yakıtların ekonomik ve çevresel etkileri üzerinde yoğunlaşan tartışma hedefleri tahrik vardır, bazı semtlerde, açık sözlü tahriş; SupplierBusiness.com tırnak GM Başkanı Richard Wagoner ¡· Son hafta eleştiren sözleri s BM yetkilisi ¡¯ iddia biyoyakıt edildi gıda fiyatlarındaki son yükseliş sorumlu var.