Olacak Pekin, otomobil endüstrisi uğultu tutmak için ekstra mil gitti?

otomobil üreticileri Pekin küresel krizin karşısında bile bu yıl rekor düzeyde, Çin'in otomobil satışlarının hareketli güçlü ekonomik teşvikler yenileyecek umut olarak bu soru, bu hafta show Guangzhou Auto merkezinde sahne olacak.

2009 yılında bir turbo şarjlı yıl sonra, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri geçti Çin'in otomobil piyasası, teşvik yenilenen değilse dünyanın en büyük, gelecek yıl daha fazla normal büyüme dönebileceğinin olmak için, endüstri gözlemcilerine dedi.

"Branşın kendine gelecek yıl yaklaşık yüzde 10 büyüyebilir. Bu karşılaştırmalı baz inanılmaz yüksek oldu gibi bir çok katı büyüme," dedi John Zeng, IHS Global Insight analisti söyledi.

Automakers Çin General Motors ve Volkswagen gibi kuşatılmış dünya devleri için nadir bir parlak nokta haline Pekin Ekim'e kadar yılda yüzde 45 pazar artırdığını onun cömertliği devam edecek umuyor.

Ülkede Binek otomobil satışları ilk defa Eylül ayında 1 milyon düzeyinde tepesi sonra, 946.400 adet yalnız Ekim ayında yüzde 76 arttı.

GM İcra Kurulu Başkanı Fritz Henderson, geçen ay da bir "önemli" bir hızla büyümeye devam edecek ABD otomobil Ocak ayından bu yana aylık satış rekorları bir dize isabet vardır Çin, oto satış beklediğini söyledi.

GM Çin'in başkanı Kevin Wale Pekin'de küçük arabalar, kırsal yerlerde ise alıcılar için teşvikler üzerinde satış vergileri saldırgan kesim de mevcut teşvikleri, bir yıl sonunda sona ermesinden sonra da oto sanayi desteklemek için ek adımlar atacaktır inandığını belirtti.

Wale Pekin sanayi ekonomisine önemli bir katkı desteklemek için teşvikler uzatabilir ki son zamanlarda şeklindeki basında yer vardı, Zhu Hongren, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı sözcüsü dahil olmak üzere birçok Çinli yetkililer, olarak doğru olabilir.

"Hükümet, eli oynamıştır. Rekor düzeyde emlak fiyatları ile otomobil onlar tüketim kaldırmak için güvenebileceğiniz tek büyük bilet öğe," Zeng dedi.

BIG Ödeme

Kazıklar giderek daha önemli bir büyüme motoru olarak Çin itimat Hyundai Motor ve Nissan Motor gibi GM ve Volkswagen gibi büyük oyuncuların yanı sıra, yükselen yıldız için yüksek, analistler söyledi.

onların portföy ayarlamak durumunda Toyota Motor ve küçük arabalar düşük satış vergisi için uygun olan sınırlı teklifleri nedeniyle bu yıl pazar gecikmeli Honda Motor, momentum yeniden olabilir "dediler.

Birçok otomobil Çin'in büyümesi ve devam edeceğini son büyük genişleme planlarını açıkladı sahip büyük bir bahis vardır.

Ford Motor ve BMW de tefekkür yıl sonra yeni tesisleri ile ilerlemekte iken Volkswagen, 2011 ile Çin 4 milyar euro ($ 5960000000) yatırım yapmayı planlıyor.

Bazı faaliyet telaş kapasite yol açabilecek endişe ederken, bazıları birkaç otomobil, halen ev ya da denizaşırı de kör genişleme içine hücum ediyor ki, Kuzey Amerika'da dik bir darboğaza kendi yaralarını yalama birçok söyledi.

"Onlar Çin bugün piyasa Kaybedecek çok önemli olduğu için büyük yatırım planları ile gelmek zorunda. Ama onlar güvenli oyun olacağını düşünüyorum adım adım yok," büyük bir Çinli otomobil grubu ile üst düzey yönetici "dedi.

Önümüzdeki yıl da 100'den fazla oyuncu ile kalabalık bir yerli sektör arasında bazı konsolidasyon görebiliyordu.

Geçen hafta, Chongqing Changan Automobile Co devlet ana Suzuki Motor Corp ve Mitsubishi Motors Corp Çin girişimler de dahil olmak üzere, uçak yapımcısı AVIC gelen çekirdek oto varlıkları devralmak için bir anlaşma imzaladılar

Pekin 14 10 veya daha az Çinli oto grupların sayısı kesim hedefine iter gibi Konsolidasyon gelecek yıl devam edeceğini, analistler ve yöneticiler söyledi.

"Konsolidasyon gitmek için yol olduğunu çok az soru var. Ama zor fındık çok orada var olmaya devam etmektedir o zaman alır," Boni Sa, sanayi danışmanlık CSM Worldwide ile bir analist söyledi.