Volkswagen AG yakıt tüketimi hedef yerine getirme stratejisi yanı sıra yakıt verimli araçlar için artan talebi bir parçası olarak en son motor ve Çin'de yayınlar yerli üretimi artırmayı planlıyor, Shanghai Daily bir VW yönetici gerekçe göstererek, dün bildirdi.

VW 2010 yılında% 20 olan Çin yapımı araçların ortalama yakıt tüketimi kesme edeceğini, 2007 yılında açıkladı. Hedef gerçekleştirmek için, Alman otomobil üreticisi Bunun nedeni, turboşarjlı tabakalı enjeksiyon motorları ve çift vardiya şanzımanın yerli üretim üzerinde duruluyor onun Powertrain Strateji ileri bastırıyor.

"Çin bizim araçların yakıt tüketimi gelecek yıl hedefe ulaşmak için eminiz ki, bu yıl% 17 azalma olması bekleniyor" Winfried Vahland Başkanı ve CEO'su Volkswagen Grubu'nun Çin tarihinde Şanghay'da dedi Pazartesi.

VW 300.000 adet yıllık çıkışı ile gelecek yıl 7 vitesli DSG şanzıman yapmak kuzeydoğu Çin'in Dalian şehrinde yeni bir tesis inşa edecek. Şirket ve Dalian 1.8 ve 2.0-litre litre TSI motor yapar Şanghay'da 1.4 litrelik TSI motor üretimine başlamıştır.

Onun TSI motor ve DSG şanzıman rakiplerinden daha% 25 kadar daha az yakıt tüketiyor. Çin yakıt ve çevre dostu araçlar geliştirmek için küçük motorlar araçlarda (% 5) satış vergisi yarıya olduğu gibi 1.4 litrelik TSI motorlar için talep artıyor.