insanların Yükler, ama yine de yoksul Çin imalat korkularının üzerine asmak biz ABD'de ucuz elektrikli araba almak istiyorsanız, biz bu korkuları gitmesine izin vermeli ..

Daryl Siry, Tesla kadar elektrikli otomobil başlatmak için eski pazarlama şefi, biz Çin bizim elektrikli otomobil üretimi daha fazla dış kaynak gerektiğini savunuyor. elektrikli arabalar için pil ekledi maliyetine ek olarak, ABD'de yüksek işçilik maliyetleri elektrikli arabalar çok yüksek üzerinde etiket fiyatı itin.

Örneğin, "ucuz" Tesla sedan, Model S, 58.000 $ maliyet tahmin edilmektedir, ancak Siry daha yakın Tesla rakibi Fiskar, başka bir elektrikli otomobil tarafından geliştirilmekte olan 87.000 $ araba, çok daha fazla mal olacak düşünüyor. Chevy Volt, nispeten uygun fiyatlı elektrikli araba hala 40.000 $ maliyeti. Bu fiyatlarla karşılaştırıldığında, iki yıl içinde sahillerimize isabet etmelidir Çinli otomobil BYD's $ 22,000 elektrikli otomobil için astronomik bekliyoruz.

millet çaput kaliteli bir üne sahiptir, çünkü çok az otomobil, Çin'de inşa onların araba almak istiyorum. Onlar Çin üretimi ile gelir stigma silkeleyin eğer Ama, otomobil Çin'de daha ucuz elektrikli arabalar inşa olabilir. Düşük fiyat, sonra petrol bize kapalı vazgeçirmek için yardım, kitle kabul boyunca acele olur.

Siry planı ile büyük sorun olsa da, tüm ABD otomobil bazı tür bir kurtarma ihtiyacı gibi görünüyor olmasıdır. Fisker olarak Tesla, Enerji Bakanlığı karşılığı umuyor. GM ve Chrysler iyi belgelenmiş mücadeleleri. Siry Apple gibi şirketlerin ABD'de kendi ürünlerinin tasarım ve Çin onları üretim savunuyor. Kaliteli herhangi bir kötü değil ve hala Amerikan sanayi destekler. iyi bir düşünce olsa da, biz hükümet tasarım ve ABD'de elektrikli araba satmak ama başka bir yerde yapmak şirketleri finanse etmek için istekli olacağından şüpheliyim.