Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Lamborghini Super Trofeo ilk test için yarış pisti hits
Lamborghini Super Trofeo yüksek res resim galerisi için yukarıda tıklayın
Lamborghini resmen Roma yakınlarındaki Vallelunga Race Track Gallardo Super Trofeo test etmiş ve İtalyan egzotik yapımcısı göre, araba doldurmak için mukadder markanın bir serisi yarış hızlı bir o parçayı kucağına hiç araba yapmak yapmak . Lamborghini 'en hızlı tek marka rekabet' olarak Super Trofeo Serisi bakarak bu başarı değer streç devam ediyor. Kim bilir, çok iyi olabilir. Ne olursa olsun, biz açılış yarışı için Silverstone 2 Mayıs 2009 tarihinde bu boğaların ilk çalışan görecekler.
Gallardo Super Trofeo LP 560-4 modeline dayanan ve tarafından desteklenen bu otomobilin 5.2L doğrudan ayarlı V10 enjekte 570 beygir üretti. Tüm bu güç Lamborghini e.gear altı vitesli 'robotize' vites kutusu ve kalıcı all-wheel-drive tarafından tamed olur. Buna ek olarak, süspansiyon Lamborghini tarafından ayarlanmış parça edilmiş, tekerlek rekabet Pirellis sarılı olduğu, frenler arka kanat ve ayarlanabilir iç hafif bir yarış koltuğu ve direksiyon özellikleri geliştirildi. Bir beyefendi yarışçı rüya gibi geliyor.
Lamborghini resmen Roma yakınlarındaki Vallelunga Race Track Gallardo Super Trofeo test etmiş ve İtalyan egzotik yapımcısı göre, araba doldurmak için mukadder markanın bir serisi yarış hızlı bir o parçayı kucağına hiç araba yapmak yapmak . Lamborghini 'en hızlı tek marka rekabet' olarak Super Trofeo Serisi bakarak bu başarı değer streç devam ediyor. Kim bilir, çok iyi olabilir. Ne olursa olsun, biz açılış yarışı için Silverstone 2 Mayıs 2009 tarihinde bu boğaların ilk çalışan görecekler.
Gallardo Super Trofeo LP 560-4 modeline dayanan ve tarafından desteklenen bu otomobilin 5.2L doğrudan ayarlı V10 enjekte 570 beygir üretti. Tüm bu güç Lamborghini e.gear altı vitesli 'robotize' vites kutusu ve kalıcı all-wheel-drive tarafından tamed olur. Buna ek olarak, süspansiyon Lamborghini tarafından ayarlanmış parça edilmiş, tekerlek rekabet Pirellis sarılı olduğu, frenler arka kanat ve ayarlanabilir iç hafif bir yarış koltuğu ve direksiyon özellikleri geliştirildi. Bir beyefendi yarışçı rüya gibi geliyor.