Ssangyong Motor yöneticisi tasfiye konusunda uyardı

alacaklılar sorunlu şirketin canlılığı konusunda şüpheler dile getirdi olarak Ssangyong Motor Co, Güney Kore en küçük otomobil ve Çinli oto devi SAIC Kore birimi, bir mahkeme tarafından atanan yöneticisi tasfiye riskini kabul, üretici birliği Cuma dedi.
 
Ssangyong geçen ay satış çöken ve nakit rezervleri azalan ortasında mahkeme yedieminlik girdi. Onun alacaklılara Seul Nisan ayı başlarında bir iflas mahkemesi bir dönüş planı göndermeniz gerekecektir. plan olanaksız görüldüğü takdirde, şirketin tasfiye edilecektir.
 
"Alacaklılar bu tutumunun tasfiye olup daha iyi bir seçenek Ssangyong Motor kendi borçlarını almak için," Park Young-tae, iki mahkeme tarafından atanan yöneticilerin Ssangyong olarak, bir açıklama sendika tarafından yayınlanan sözleri kaydedildi.
 
Park, finansman Ssangyong direktörü olarak görev yaptı diye, yönetim rolünü üstlendi önce çalışanı ile yakın tarihli bir toplantıda remark yapılan açıklamaya göre.
 
"Bu bir tehdit değil, ama bir gerçek," Park dedi, şirketin varlıklarının bir denetim sonuçlarını gerekçe göstererek.
 
Remark Ssangyong ayakta kalmak için tek onun 5200 montaj hattında işçilere üçte kesmek gerekebilir yerel haberler arasında geliyor.
 
Ssangyong's halkla ilişkiler ekibi yetkililerinin hemen yorum için mevcut değildi.
 
Han Sang-Kyun, Ssangyong's sendika lideri, güçlü yorum yapmak için Park eleştirdi ve denilen devlet Kore Kalkınma Bankası, otomobil üreticisi ana alacaklı, taze kredi sunmaktır. Ayrıca, şirketin nakit için umutsuz olduğunu itiraf etti.
 
"Yeni fonlar iki ya da üç ay içinde sunulmaktadır sürece, Ssangyong Motor balta alacak," Han "dedi.
 
Ssangyong dışarı yeni araçlar için talep rüzgar aldı ve kredi koşullarını sıkılaştırdı küresel ekonomik kriz, Güney Kore'de ilk büyük kurumsal kazazedesidir.
 
Otomobil üreticisi 200.000 araçlık bir üretim kapasitesine sahiptir. Bu, aşağı yüzde 20 bir yıl önce gelen 2500000000000 ₩ satışı konusunda 2008 yılında 709700000000 ₩ (US $ 481,000,000) net zarar yayınlanmıştır.
 
Geçen ay, Ssangyong's araç satışları 69,4 2369 birimlerine yüzde düşmüş.
 
iflas koruma ile Ssangyong en büyük hissedarı Çin'in Shanghai Automotive Industry Corp, şirketin yaptığı beş yıllık evlilik sona Güney Koreli otomobil üreticisi kendi kontrolü bıraktı.
Gönderen: AsiaPulse