SAIC yetmezliği Ssangyong üzerinde dava karşılaşabilecekleri

Dün onlar şirketin SAIC's kötü yönetim dediğimiz için Çinli ebeveyn, Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), dava plan sorunlu Ssangyong Motor Co Sendikalı işçiler dedi.
 
Planlanan dava, bu hafta Güney Kore'de, tazminat olarak belirtilmeyen bir miktar ve Ssangyong yılında 51-yüzde hissesini SAIC's iptal arayacağını yayımlandı olmak, sendika dedi.
 
o SAIC, Çin'in en büyük otomobil tarafından daraltılan satış ve azalan nakit rezervleri ortasında terk sonra Ssangyong geçen ay mahkeme yedieminlik girdi.
 
Güney Koreli otomobil üreticisi ve iflas yargıç 22 Mayıs'ta plan etrafında şirket açmak için gözden borçluların karşılamak için gereklidir. plan olanaksız görüldüğü takdirde, şirketin tasfiye edilecektir.
 
"Dava tam SAIC ile bağları koparmaya Ssangyong Motor olanak sağlayacak" bir sendika yetkilisi söyledi.
 
"Ayrıca, dava SAIC yönetim başarısızlığın yasal sorumluluk almaya zorlamak için bekliyoruz," dedi.
 
açıklamada, 5200-işçi sendika yasal işlem için yeterli hisse güvenli olduğunu söyledi.
 
Sendika ayrıca Ssangyong teknolojisini çalmakla SAIC suçladı. Geçen yıl Güney Koreli savcılar Ssangyong araştırma tesisleri sözde teknoloji sızıntı delil arayan baskın düzenledi.
 
11 Mart günü, Lee Dae-yakında bir avukat planlanan davada Ssangyong sendikası, "dava bir odak noktası mı Shanghai Auto mantıksız bir fiyata, onun seçkin konumunu istismar teknoloji aldı olacaktır" dedi.
 
Seul Ssangyong's halkla ilişkiler ekibi veya SAIC ile Yetkililer hemen yorum için mevcut değildi.
 
Ssangyong dışarı yeni araçlar için talep rüzgar aldı ve kredi koşullarını sıkılaştırdı küresel ekonomik kriz, Güney Kore'de ilk büyük kurumsal kazazedesidir.
 
Otomobil üreticisi 200.000 araçlık bir üretim kapasitesine sahiptir. Bu, aşağı yüzde 20 bir yıl önce gelen 2500000000000 ₩ satışı konusunda 2008 yılında 709700000000 ₩ (US $ 511,000,000) net zarar yayınlanmıştır.
 
Geçen ay, Ssangyong's araç satışları 69,4 2369 birimlerine yüzde düşmüş.
 
SAIC, bir Çin şirketi tarafından ilk doğrudan yatırım münasebetiyle 2004 yılında Ssangyong yılında çoğunluk hissesini satın aldı.
Gönderen: AsiaPulse