Ve bu yüzden yeni TL ile olan ilk izlenim's: Bu neredeyse çok ciddi. Onun kravat gevşet arka tokat onu ve biraz eğlenelim gitmek söyleyeceğim: Eğer ilk olarak gördüğünüzde, sizi o mühendis bazılarına belki ona aynı şeyi yapmak istiyorum. Acura farkedilir yolda büyük yapım TL genel uzunluğu ve kabin içinde altı santim ekledi. Ama yolunda görgü üzerinde etkisi yaptı hiçbiri. Bu mühendislik hile's. Genellikle bu kadar gibi araba toplu, onlar insanlar gibi hareket ne zaman ve yavaşlatmak. Değil TL. Araba bir rüya gibi işler. Haddeleme Connecticut sarma tepelerin üzerinden TL sürmek kolay ve eğlenceli oldu. hızlı gitmek istiyordu, TL stoacı hassasiyetle cevap verdi. Acura sağlayan iki motor seçeneği bol miktarda güç var. Baz model TL saygın 280 atları üretirken karayolu üzerinde galon başına 26 mil vurur, 3.5-litre V-6 ile birlikte gelir. Daha güçlü 3.7-litre V-6 305 beygir gücü 24 mpg ve akıntılar yönetir. Bir müzikve ot-Cadillac CTS sever ve daha Lexus ES 350 daha kaslı ile eşit hale o yumuşak huylu başlık altında gitsin. onun 3.7-litre motor ile yüksek sonunda TL satın alırsanız, aynı zamanda Acura's kesinlikle inanılmaz Super Handling All Wheel Drive sistemi alırsınız. Denemek bir şey çok un-mühendis-benzeri ve sıkı bir köşeye çok hızlı gidiyor otomobilin sistem SH-AWD büyü edebileceğinden çok daha fazla hızlı alır. (Zor bir köşesinde konum bu hisler, o direksiyon yardım etmek dışında arka tekerlek için ek tork göndereceğiz zaman.) Bunu düşünmek cebinizde koruyucusu ve koy. mühendisler yeni TL ile kendilerini altta var yeni bir frontierWhile, tasarımcılar, yeni bir sınır keşfetmek gibi görünüyor. Acura yeni yüzü TL ile tamamlandı. Ve bir kadın çağıran otomotiv eşdeğer olan 'ilginç' oldukça's 'yakışıklı.' hatların tümü, mükemmel buluşmak geri hareket tavan güzel bir eğim var, ama sadece çok ciddi.ızgara bir lüks spor sedan ön uç süslüyor gereken bir şey daha (bir kez bir mühendis olmak için okudu) Gene Roddenberry bir haraç benziyor. Tek gerçek Trekkies metal o glom nokta olabilir ve güzel görünüyor söylüyorlar. bir şey Kaptan Kirk koparmak olabilir gibi ve yeşil bir esmer Yakın gyrates sırasında bir kertenkele adam karşı bir kalkan olarak kullanmak görünüyor. Kadar, ön sevmediğim gibi, arabanın geri kalanı iyi görünüyor. yükseltilmiş gövde altında arka's gümüş chevron yeni TL belirgin bir kuyruk verir. Kamalı duruş o kadar atletik bir görünüm sağlıyor. Hatta D-şekilli ve egzoz boruları, LED kuyruk lambaları resmin küçük parçaları gibi görünüyor. Içinde, TL pratik ve lüks. Çift kokpit tasarımı rahat bir performans atmosfer yaratır. Koltuklar ve esnek ve iyi takviye. Çizgi iyice ortaya koydu's compactand görünüyor. Navigasyon ekranı ve çizgi derinliklerine ayarlanır düğmeleri iyi organize oldular. uzun Acura yapmabacak boşluğu 36.7 inç ikinci satırda veren kabin alanı ed miktarı. O CTS, ES 350 ve hatta Infiniti G35 daha arka koltukta alanı's. alanı 13.1 kübik ayaklar, gövde bagaj bir ailenin değer taşıyabilir ve yarışma ile eşit's. Bu araç içinde Yüksek teknoloji dokunur aboundThere's daha fazla teknoloji bile söz başlayabilir miyim. hands-free telefon kullanım için Bluetooth bağlantısı var, navigasyon sistemi ve back-up ekranı, anahtarsız giriş ve Acura's ELS Surround ses sistemi. Bu kadar sadece bir araba teybi daha fazladır. O 10 hoparlör, bir 12.7-GB sabit disk ve güç 440 watt ile akustik şaşırtıcı. Elliot Scheiner, Grammy ödüllü prodüktör ve mühendis ses, şahsen ince çok ses mükemmel olacaktı parça testi stereo ayarlama Ohio hafta kaldı. Öyle. Ohio'da bir günden kimse harcama fazla fedakarlık özveri sadece bir mühendis katlanmak için istekli olduğunu gösterir. Eğer, Sayın daha iyi bir kulak olduğunu düşünüyorumeiner, dijital ekolayzer var. Ama sen, ben sadece yalnız bırakacağım; daha iyi bir kulak yok. Mühendisleri her zaman ne kadar güzel işlerin yapmak bulmaktan, arka planda çalıştım. Çin Seddi mühendisleri olmadan bir harita üzerinde sadece bir satır olacaktır. Bazı mühendis nasıl düzgün olanlar oyulmuş taşlar her yere yabancı uzay almak anladım olmasaydı Ve piramitleri kum döndü olurdu. otomobil dünyasında, tasarımcıları zafer ne zaman yeni bir araç tanıttı en kapmak. Onlar şık kıyafetler döşenmiştir ve mücevher gibi baş lambaları ve genişletilmiş bagaj alanı işaret olarak köpüklü gülümsüyor bir araç önünde duruyor. Mühendisler köşede oturup hala ve araba bir katı çerçeve, güçlü motor vermek bütçe kapsamındaki bunu başardı nasıl açıklar. bir ses mühendisi olsun, birisi veya powertrains uzmanlaşmış sayısız çukurların üzerinden sürme bir adam aracın dinamiklerini geliştirmek için, mühendisler TL gerçek anne vech bu ay dealerships geldi. Yeni TL işlerini için önceki nesil sayesinde daha iyidir. Sürüş ve kabin sessiz ses performansı mükemmel. Ve ben mühendis, isterim konuşmak 'iyi iş' demek sadece doğru algoritmayı yazabilirsiniz eğer. Ama o zamana kadar, ben TL işlerini konuşmak için izin vereceğim. Daha ben bir slayt cetvel ile yapabileceğim bir şey daha oluyor. Scott Burgess Detroit News oto eleştirmenidir. O (313) 223-3217 adresinden ulaşılabilir veya [email protected].