Biz geçen ay Lancer Yarış Mitsubishis bir kroki gördüm şimdi Mitsubishi Ralliarts Team Repsol 260 üreten 3.0L V6 turbo dizel tarafından desteklenmektedir Lancer Racing 2009 Dakar.The MRX09 kazanma umuduyla Lancer Racing? Yeni MRX09 dışarı meşgul test ediyor -479 lb-ft tork hp. Bu deneysel? Var? Araba test ve çeşitli yarışmalarda 8.000 'den fazla km kaplı. Mühendis veri almak? Yeni süspansiyon yükseltmeleri geliştirmek için farklı ağırlık dağılımı ile başa çıkmak için daha önce onun tüm karışıklığı dışında çalışma yapılan bir kere, MRX09s 4WD sistemi üretimine üzerinden yapılacaktır söyledi torque.Mitsubishi dengelemek edebiliyoruz Mitsubishis.Click Lancer Yarış basın release.Mitsubishi MRX09 için üzerine:?? Basın Bildirisi: Team Repsol Mitsubishi Ralliart öncesinde yoğun bir zamanı var. De açılış Dakar Serisi seçilmiş turda rakip olarak; FIA Cross-Country Rallisi Dünya Kupası ve denenmiş ile Cross-Country Bajas için FIA Uluslararası Kupasısted Pajero / Montero Evolution - o da Lancer Racing yeni''geliştiriyor''yeni bir turbo dizel motora sahip Lancer, Mitsubishi'nin son kros ralli otomobili, Yarış 2009 Dakar.The kazanma net bir hedefi ile zaten şu yarışı Pajero / Montero Evolution belirli bir sürümünü kendi adım geçirilmiştir: Orta Avrupa Rallisi (yeni kurulan Dakar Serisinin ilk olay), Rali Transiberico (FIA Cross-Country Rallisi ikinci turda Dünya Kupası), ve Baja Espana (Cross-Country Bajas için FIA Uluslararası Kupası üçüncü tur). önde gelen takımlara karşı miting hızlarda Rekabet alone.Hiroshi Masuoka (Japonya test ile elde edilemeyen çok değerli veri toplamak, Team Repsol sağladı ) turbo Pajero / Montero Evolution ile iki kez yarıştı ve yeni gelenler potansiyeli hakkında hevesli: dizel versiyonu onun muazzam tork sayesinde sürücüye ezici kolaydırdaha da geniş rev-bandı üzerinden vailable. Bu gibi köşeleri dışarı hızlanınca ve yüksek hızlı kent boyunca, arazi zorlu üzerinden kontrol edilebilirlik açısından benzinli araç daha iyi performans. Ile sağ set-up rahatlıkla Nani Roma (İspanya) Rali Transiberico üzerine içine aşılı yeni turbo dizel, adapte yeni motor tork özellikleri onun sürüş tarzı ile bir Pajero / Montero Evolution sürdü faster.Joan olacaktır. Roma mühendisleri başa çıkmak için tasarlanan yeni süspansiyon geometrisi geliştirmek sağlayan yeni engine.This test ve rekabetin fazla 8000 km kapalı deneysel aracın potansiyelini kanıtlayan bir noktada lider, Portekizce olay üç en hızlı etap zamanları gönderme başardı farklı ağırlık dağılımı ve tork characteristics.A yeni motor bölmesi düzeni ile aynı zamanda motor ve yedek parçaları için daha iyi soğutma sağlayan geliştirilmiştir. turbo Teknik gelişmeler gelişmiş ürettilerdüşük devirlerde yanıt yanı sıra, yüksek motor hızlarında daha fazla güç ve güvenilirlik de 2009 Dakar enhanced.In hazırlanması olmuştur Team Repsol Portekiz'in Yolcu Rallisi için Pajero / Montero Evolution üç benzinli versiyonları girmiştir: İkinci olay yeni kurulmuş Dakar Serisi (09-14 Eylül) ve. Stéphane Peterhansel (Fransa), Luc Alphand (Fransa) ve Joan "Nani" Roma (İspanya) nedeniyle süspansiyon ve lastikler Lancer kendisi Racing Racing Lancer.The üzerinden yapılacaktır geliştirme, sürücüler koltuklar olacak 8.000 km kapsayan, Fas'ta testlere tabi. kapsamlı geliştirme programının ardından, Racing Lancer 2008 FIA Cross-Country Rallisi Dünya Kupası (Portekiz, 30 Ekim-2 Kasım) yuvarlak altı yılında resmi ilk kez sahneye çıktı. Araba Stéphane Peterhansel, dokuz düpedüz kazanır toplam Dakars en başarılı yarışmacı elinde olacak.