Noel öncesi son tatil birçok sürücülerin uzun otoyol yolculuklar yapmak ve ne yazık ki, bu yolculuk bazı dökümünü tarafından kesilir görür. bunun hangi 20 kişiye kadar her yıl öldürülen son derece tehlikeli bir yerdir; Ve bir motosiklet kullanıcısı sorunları araba sert omzuna bir kez sonu yok. Ama IAM (Advanced Motorists Enstitüsü) yol kenarında riskleri anlayış olduğunu ve sizi koruyacaktır ne yolcular bir acil durum dışında, sert bir omuz üzerinde durmak yasadışı olduğunu safe.Remember bilerek söylüyor. Aracınızın sorun ilk işareti de, yavaş yavaş yavaş sert omuz aşırı sol tarafa çekin, üzerinde tehlike uyarı ışıkları koymak ve sol için kumanda tekerlekleri açın. virajlarda önlemek veya gördüğünüz diğer sürücülerin şansını artırmak için ve araç uzak bir yolcu taşımak yüksek görünürlük ceket bir hill.Put ve kaş - diğer trafik araç net bir şekilde nerede Mümkünse, durdurmaya çalışınsol tarafta. Aracın arka ve otoyol bariyer arkasında geçerken trafik araç grev varsa uçan enkaz önlemek için güvenli bir konumdur. Evcil ve çocukların da kontrol altında tutulmalıdır. daha büyük bir risk size koyacağız bir yansıtıcı üçgeni kullanmak için çalışılıyor ve advised.It değil sert omuz onarım yapılması için güvenli değildir. otoyol Kontrol Merkezi tam konumunuzu bulmanıza yardımcı olabilir otoyol boyunca yarım mil aralıklarla yerleştirilmiş acil telefonlar birinden daha tercihen cep telefonu ya da arıza yardım çağırın. en yakın telefonun yönünü gösteren küçük marker yazılarda oklar bakın. iyi uzak yardım gelmesi için otoyol ve sert omuz bekleyin. Eğer yalnız iseniz ve araç, dönüş tehdit hiçbir şekilde hissettim ve kilitli kapı ve emniyet kemeri üzerinde olan, bir arabanın içinde seyahat ediyorsanız ön yolcu koltuğunda bekleyin. An bariyer arkasında geri almak güvende hissediyorum. Üzerindetrafik akışına hızınızı maç için, bir ivme şerit olarak sert omuz kullanın ve sonra sol şeritte trafik ile birleştirme, otoyol ining.