BAIC Vauxhall ebeveyn GM Avrupa için mücadele katıldı

GM Europe (GME) geleceği Çin ve Pekin Otomotiv Endüstrisi Kurumu sonra Ruslar arasında bir mücadele dönüşebilir (BAIC) sıkıntılı otomobil üreticisi için resmi bir teklif yaptı.
 
Çin öneri ¨ C bildirildi € 'dan fazla 650m (£ 556m) değerinde ¨ C üç kadar, Almanya ve Vauxhall İngiltere'de Opel içeren grup için tekliflerin sayısı alır.
 
Rekortmen hala Oleg Deripaska ait Rus Sberbank ve otomobil Gaz tarafından desteklenen Kanadalı parça üreticisi Magna International, bir. ABD üst Chapter 11 iflas koruma girdi önce konsorsiyum birkaç gün, Mayıs sonunda anlayış bağlayıcı olmayan bir mutabakat anlaşması imzaladı. GME şimdi tek ciddi rakip olarak Magna bıraktığı Magna teklifi ve ret veya Fiat ve RHJ International ¨ C ABD'nin satın alma grubu Ripplewood ¨ C için bir holding şirketi faiz çekilmesi üzerine durum tespiti yapıyor.
 
Ama başlangıçta reddedildi iki hafta sonra, RHJ International gözden geçirilmiş bir teklif ile çalışan geri yolunda zorladı. Yakın kaynaklar müzakerelerine ve yeni bir plan daha önceki öneri daha Almanya'da GME's Opel üretim faaliyetleri için elverişli olduğunu göstermektedir dolayısıyla Berlin destek güvenli amaçlamaktadır.
 
BAIC teklif durup dururken değil. Ama Çinli grup Mayıs ayında bir ilgi beyanlarını rağmen, belge çok kısa ve ayrıntıları o kadar ciddi göz tabi değildi sınırlı idi.
 
üç farklı teklifleri hakkında birkaç bilgi vardır, ama kilit alanlarda alıcının hissesini önerilen boyutu, ne kadar işin mali tatlandırıcılar gerekli olan ve GM'in elinde kalacak yer alacak.
 
Büyük siyasal soru işleri ile ilgili. GME satın Kim iş kapasite fazlası azaltmak için önemli bir kesim karşı karşıyadır. GME imalat işlemlerinin çoğunluğu Almanya ve İngiltere'de bulunmaktadır. onlar anlaşma düzgün ya kredi ya da kredi garantileri koymak bekleniyor çünkü Her iki hükümet de yakından devralma tartışmalara katılıyor. Hem kendi ülkelerindeki işleri imalat geleceğini güvence altına almak için denemek için nüfuzlarını kullanıyor.
 
Lord Mandelson, İş Sekreteri, dün yaklaşık 5000 kişiye istihdam Vauxhall iki İngiliz fabrikaları, at işler için mücadele kararlılığını da doğruladı. "Ben de Luton ve Ellesmere Port işçilerin her şeyi Vauxhall için uzun vadeli bir ticari geleceğini garanti etmek mümkün yaptığını, bilmek istiyorum" dedi. "Ben ve benim yetkilileri İngiltere'nin çıkarlarını sağlamak için ABD ve Alman hükümetleri, GM ve GME ve diğerleri ile sürekli temas halinde tamamen temsil edilmektedir."
 
Ancak tüm o kazanabilirsiniz bir mücadele olduğunu iyimser. Krish Bhaskar, Motor Sanayi Araştırma Birimi Yönetim Kurulu başkanı, İngiltere fabrika, ne olursa olsun teklif kazanır kim kayıp bir neden olduğunu söylüyor. "Ne Magna ne BAIC üretim üsleri için GME istiyorum. Onlar her Avrupa pazarında sağlayan hazır dağıtım, satış ve bayilik işlemleri istiyorum," Profesör Bhaskar dedi. "Onlar Rusya ya da Çin, kendileri için üretim yapacak, çünkü fabrikalar istemiyorum."
 
o büyük mevcut operasyonları vardır çünkü iki ki, Çin teklif, İngiltere ¨ C ve Avrupa ¨ C üretim kapasitesini en büyük tehdit, Profesör Bhaskar diyor. "Gaz öyle olurdu, yeterince hızlı yavaş yavaş Avrupa'da üretim kapatmak ve kendi oluşturmak uzun vadeli hedefi Avrupa pazarına arz olamazdı. Ama BAIC yaklaşık 18 ay içinde üretime kadar rampa olabilir AB dağıtım kol kaynağı tüm modelleri ile ihtiyacı var. "
Gönderen: Bağımsız

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri