GM Opel için Chinas teklifi endişeleri küçümsedi

General Motors Corp 'yeni uluslararası patron Çinli ait Opel potansiyel rekabet aşağı oynadı ve Asya, araçlar için giderek daha önemli bir pazar haline olarak Çin, Hindistan ve Güney Kore'de araştırma ve geliştirme çalışmalarını genişletmek söyledi. S
 
"Eğilim bu üç merkezde önümüzdeki üç yıl içinde daha faaliyetlerini alacağını olacak," Nick Reilly, GM uluslararası operasyonlar başkan yardımcısı, geçen hafta Kuzey Amerika dışında GM'in operasyonlarından sorumlu gelmesinden bu yana yaptığı ilk röportajda, .
 
GM Chapter 11 iflas çıkmış gibi Asya'da GM nezaret olmuştu Bay Reilly, terfi etti. Bay Reilly o tabanlı olmuştu Shanghai, kalacaktır.
 
Pekin Otomotiv Endüstrisi Holding A.Ş. Magna International Inc ve RHJ International SA, bir Belçika merkezli yatırım grubu ile birlikte Opel için üç teklif, biridir.
 
GM Magna ile anlayış, münhasır olmayan bir mutabakat var, ama bir kişi planları aşina göre, GM Avrupa iş ve ABD oto görev gücü nezaret güven "iki veya üç tam teşekküllü önerileri" koymak için bekliyor. GM Avrupa'nın önde kararın tercih edilen bir isteklinin adı beklenmiyor.
 
Bay Reilly Opel bir hissesi için Çin hükümeti ait BAIC başarılı bir teklif GM'nin hızla büyüyen Çin iş için "belirli endişe" olmayacağını söyledi.
 
BAIC önerisi ve satış sonunda Çin'de Opel marka araçların yapı içerir.
 
"BAIC, sanırım, o Opel göre Çin'de daha fazla satabilir düşünüyor şu anda Çin'de satış potansiyel Çin'de imalat," Bay Reilly dedi. "Bu daha büyük bir varlık olurdu, ama rekabet açısından herhangi bir önemli fark olarak görmüyorum."
 
Bay Reilly Çinli bir oyuncu tarafından Avrupalı iş potansiyel bir satın almayla çevreleyen rekabet sorunlarını gidermek için ilk üst düzey GM yetkili oldu. BAIC Opel% 51 hissesi için 660.000.000 € (921.000.000 $) yatırım yapmayı teklif ediyor.
 
SAIC Motor Corp ile GM'in 50-50 ortak girişim tarafından üretilen binek araçların "zaten oldukça farklı" Çin'de satılan Opel ürünleri, Bay Reilly dedi.
 
GM aynı dönemde Çin'de satılan 800.000 'den fazla araç genel toplam ile karşılaştırıldığında, bu yılın ilk yarısında Çin'de yaklaşık 1000 ithal Opel sattılar.
 
Ayrıca Pazartesi RHJ üzerinde Opel çoğunluk hissesini üzerinde GM ile "ileri müzakereler" olduğunu söyledi.
 
RHJ gelen bir teklif ile karşılaştırıldığında, yalnızca € 3800000000 devlet finansmanı garanti de gerektirecektir € Magna, konuya yakın bir kişi tarafından talep edilen kredi teminat 4,5 milyar söyledi. BAIC teminat 2640000000 € istedi.
 
RHJ International Almanya ya da İngiltere'de herhangi Opel tesislerinin yakın olmaz, kişi "dedi.
 
Bu arada, Alman hükümetinin Alman ekonomi bakanlığından bir iç belgeye göre, BAIC onun devralma teklifi başarılı olursa Opel Çin hükümeti üzerinde çok bağımlı hale gelebilir ki endişelerini artırdı. 3 Temmuz tarihli bakanı tarafından kabul edilmemiş belge, yeni Opel şirketi Çin hükümeti bir "zor bağımlılık" içine alabilir "dedi.
 
Belge Çin ve Opel'in teknolojileri tam erişim alacağı sonra Çin yeni Opel onu kullanmak olabilir ne ölçüde dikte olabilir endişelerini artırdı.
 
onun teklifinde BAIC 2015 yılına kadar orada üretim kadar rampa Çin Opel yılında 2250000000 $ yatırım yapmayı planlıyor. O tarihe göre 485.000 Opel arabalara Çin'de üretim genişletmek istiyor ve daha sonra 400 bayi ağı kurma planları, belgeye göre.
 
Bay Reilly, bu arada, GM şimdi finansmana daha kolay erişim yeni post-iflas söyledi. "Kalktı yeni finansman alma üzerinde bir bulut vardı" dedi.
 
ABD'de kendi Haziran iflas dosyalama öncesinde, GM, Güney Kore, Tayland ve Hindistan'da hükümet yardım aramaya yol açtı Asya'da genişleme finansman sorunları ile sınırlı olduğunu söylemişti.
 
GM'in nakit sıkıntısı çeken GM Daewoo Auto & Technology Co birimi için mali yardım için Kore Kalkınma Bankası ile görüşmeler "iyi gidiyor" olan o gelecek iki ay içinde bir kredi hattı için bir anlaşma beklediğini sözlerine ekledi.
 
GM'in yeni mali yapısı aynı şekilde Çin FAW Group Corp, satış hacmi ile Çin'in en büyük ikinci otomobil üreticisi olan hafif kamyon ortak girişim kurmak için bir plan hakkında görüşmeler artırdı, Bay Reilly dedi. Bir sonraki 2-3 ay içinde bir karar bekliyor.
 
Çin GM Ar-Ge uzmanlık geliştirir olarak Bay Reilly dedi, "iyi şans" Çin iki veya üç yıl sonra GM araçlar için bir ihracat üssü haline gelecek var.
Gönderen: WSJ

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri