Iki faktör, tüketici güven sönümleme olan bayi söylüyorlar.

İlk, Şangay borsa Ekim 2007'de 6.000, yoğun, 3.300 seviyesi kaydırma işlemi başarıyla tamamlandı vardır. Çin'de, araba satın nüfusun yüzde 1'den az makyaj varlıklı elit havuzları gelmektedir. harcamak Onların eğilimi biraz mal ve hisse senedi fiyatları ile bağlantılıdır.

Müşteriler, hükümetin yakında benzin fiyat kontrolleri serbest inanıyoruz. Şu anda akaryakıt fiyatlarının sübvanse devlete ait petrol şirketleri, dolar milyon yüzlerce kaybetme edilmiştir. Bugün, Çin sürücüler ABD'de 4 $ karşı gaz bir galon için 2,85 $ ödeme

Sichuan Eyaleti Bu ayın deprem de Chengdu, Çin'in en büyük dördüncü kenti pazarının eyalet başkenti göçük talep etmesi bekleniyor.

Nisan ve Mayıs tarihsel Çin'in otomobil pazarı için mevsimsel olarak zayıf ay olduğu doğrudur. Ama bayi talep mevcut uyuşukluk yaz içine sürebilir olduğunu bildirmiştir.

bir yavaşlama pazar baskılar nadiren eşit dağıtılır. Ve Çin'in pazar farklı değil.

Nisan sayesinde, Toyota'nın iki ortak girişimler satışları yüzde 44, 2008 yılında alındı. Honda yüzde 37 oranında bir artış elde etti. Ve Çin'de 1 milyondan fazla otomobil bu yıl satmak için yolda olduğunu pazar lideri Volkswagen, 29 yüzde artış kaydetti. Ford çok daha küçük bir tabanından da olsa yukarı yüzde 29'u da oldu.

Buna karşılık, diğer markaların baskısı altındadır. Nissan satışları yılın ilk dört ay boyunca yüzde 3 düştüğünü gördü. Peugeot / Citroen grubunun satışları düz edildi. Ve Çin'in ilk otomobil, Chery, sadece yüzde 5'lik bir artış elde etti.

birkaç yeni model açmaya hazırlanıyor bildiren raporlar GM, Nisan arasında yüzde 8 büyüme başardı.

gaz fiyatlarına bir zam yaygın bekleniyor. Bu durumda, Çinli alıcılar daha seçici olmak için sabırsızlanıyoruz.

Amerikalı müşterilerinin olduğu gibi, Çinli alıcılar yeterli büyüklükte ve iyi kilometre teklif modelleri arayacaktır. Çin'de beş en çok satan modelleri bu yıl tüm az 1.8 litre motorlar ile güçlendirilmiştir.

Daha küçük motorlar? Evet. En ucuz fiyatlar? Ille.

Çinli tüketicilerin iyi kilometre kadar takip verecektir. Ama bu aynı zamanda en düşük fiyatlarla küçük arabalar takip edeceği anlamına gelmiyor.

Geely ve Chery gibi Çinli markaları altında 10.000 $ segment bugün hakim. Bu Japon ve Toyota yapar Honda tırmanmaya devam etti Fakat pazar paylarını, kaymış bulunmaktadır.

Michael J. Dunne JD Power Asya Pasifik Çin operasyonları direktörü yönetiyor.