MILAN, İtalya - Heyecan ABD'ye Alfa Romeo'nun muhtemel dönüş üzerinde veya söylenti tabanlı erken raporlama çok yol açmıştır. En son, o Fiat ve BMW Temmuz başında bir mutabakat mektubu imzaladı söyleniyordu - ki, diğer şeyler arasında, BMW Fiat geri ABD'ye erken ve daha sorunsuz Alfa yardımcı anlamına söylendi. Daha ilgi çekici, raporlar Mini ve Alfa yaklaşık 2012 ilk için sonraki Mini geliştirilmesi ve prim hatchbacks bağlantılı olduğu olmuştur. herkesin dudaklarında soru: bir arada ne yapıyorsun?

IL Fiat ve BMW kişileri anlaşma mektubu raporları hogwash söylüyorlar. Hiç mektup henüz İmzalandı - niyet sadece bir duyuru ve link hissetmek için müşteriler ve yatırımcılar nasıl tepki görmek. ve iki taraf hiçbir şey çalıştı olabileceğini fark bir kez daha sonra utanç verici shreds için yırtılmış - Bu imzalandı 2003 yılında anlaşmanın ünlü Audi-Maserati mektup aklında tek bir koyar. Ya da BMW ve Fransız teknoloji üzerinde işbirliği olduğunu yeni üzerinde arka tekerlek İntegral Aktif Direksiyon BMW gelişimi sırasında Renault tarafından duyurular. BMW hızla raporunu reddetti, ve Renault onun overexcitement durdurdu.

Şu anda Fiat ve BMW birlikte çalışan bir proje-küçük araçlar için Chrysler ve Nissan arasında böyle bir proje ilişki ile. Bu durumda, BMW ve Fiat gerekli sürekli değişken şanzıman (CVT) ve bir prim minicar, onun V2 powertrain gelişimi teyit edilir. Fiat da iki silindirli motor versiyonu turbo 105 beygir gücü yaratıyor.

Shot son zamanlarda bugüne kadar süre biz planlanan BMW Isetta dış olarak sadece sanatçı varsayımlara gördük, Kuzey İtalya'da Fiat Topolino test sirküle var. Topolino, bir 2010 giriş için hedeflenmiştir Isetta bir yıl sonra yaklaşık beklenebilir. Fiat, ancak daha ileri BMW Isetta üzerinde daha Topolino proje şu anda her iki çalışma birlikte bu pazara zaman çizelgesi hızlandıracaktır.

Yakın temas Magna Steyr birlikte Fiat ve BMW getirdiği IL söyle. Her iki şirketin aynı anda küçük otomobil teknolojileri konusunda Avusturyalı firma ile çalışıyorduk; bağladım çeşitli mühendislik ekipleri ve minicar proje geliştirme sonuçlarının biriydi. Bütün bu baş hedefi maliyetleri içerecek şekilde, tabii ki. İtalyan bir kaynak şu yorumu yaptı: 'Kalkınma tescilli 900cc V2 motor seni düşünmek istiyorum daha çok daha büyük bir maliyet yüktür.' Sonra da powertrain götürmek istiyorsunuz planlanan CVT var.

Fiat Powertrain temas Diyor ki: 'Biz bir arkadaki motor kurulumu ile uzun bir süre oynadım, ama biz titreşim ve yağlama ile sorun yaşadım.' Aslında, Fiat yerine seçti - Volkswagen son yapılandırma ile ilgili olarak seçti - front-wheel-drive mimarisinde ön iki silindirli motor yer. Bu arada, BMW Isetta, arka motor devam edeceği ve NVH ve sıvı akış sorunları çözme bu uzmanlık BMW masaya getirdiklerine bir parçası olduğunu doğrular.

Bu tüm Alfa Romeo araba geliştiği İster BMW showroomlarında satılan olası görünüyor. Aynı showroom rakip olması hiç mantıklı olur. Iki olabilir, ancak, hisse homologasyon, üretim ve dağıtım maliyetleri.