Ford Cuts Üretim, No Yakın Dönem Karları Sees

Paul Eisenstein By
yakıt fiyatlarında yaşanan artış ile otomobil satışları ve daldırma zayıf ekonomi bir dönüş az söz uzatarak, durumun giderek Ford Motor Co sorunlu otomobil, Perşembe günü, bunun artık karlılık sonraki dönmek için beklediğini ortaya için kasvetli arıyor yıl ve keskin üretim geri ölçekli, bu arada olacak.
 
muhabirleri ile bir konferans araması sırasında, CEO'su Alan Mulally ki giderek korkunç durum Ford bazı sert tepkiler gerektirir saptandı. Diğer şeylerin yanı sıra, otomobil ikinci çeyreğinde, yüzde 20'ye kadar üçüncü çeyreğinde, ve yüzde 15 üretim düşürmeyi planladığını kadar yüzde 8 yılın son üç ayında gibi.
 
Keser Ford ¡¯ üzerinde durulacaktır kamyonet line-up lar, Mulally belirtildiği gibi için, daha fazla yakıt tüketen binek ve kesişim ° sa piyasada temel vardiya devam, uzak manyetikler ve SUV'lar dan ¡.
 
¡° "orada biz tahmin değil Amerikan iş koşullarında oldukça hızlı dönüş olmadıkça, şimdi daha uzun bizim Kuzey Amerika Otomotiv karlılık hedeflerine ulaşmak için beklenen alacak gibi görünüyor," dedi imzalanan eski Boeing yürütme, 2006 sonbaharında Ford ile.
 
Mulally olsun diye Ford 2010 yılına kadar siyah, bu ¡° Biz · Tüm daha sonraki birkaç ay sonra çok şey biliyorum ll ¡düşündüren dönebilirsiniz inandığını söylemek yapmaktan kaçındı. ¡± sorun orada söyleme yolu yok nerede ekonomi , uçsuz bucaksız özellikle gidiyor yakıt fiyatlarında yaşanan artış için.
 
Finansman Müdürü Don LeClair, görüşme katıldı, Ford 3,75 $ için 4,25 $, bu yıl ¡° ve bilançosunun benzin fiyatları tahmin olduğunu söyledi yanındaki ¡± ancak bazı analistler artık petrol kendisi 200 $ at top inanıyorum $ 6,00 veya daha fazla bir galon fiyatı şişirmek itmek istiyorsunuz bir varil.
 
Yani, tabii Ford ¡· Üretim ve kar son yirmi yılda büyük s egemen olduğu F-150 kamyonet ve Explorer SUV gibi geleneksel ışık kamyonlar için sorunun, sadece bir parçasıdır.
 
Son haftalarda, ABD motorlu araç pazarının kamyonet segmentinde 11 dan 9 yüzde düştü. CEO, ¡· Beni orada temel ihtiyaç büyük manyetikler için ¡±, özellikle desteklemek için konut inşaat ¯ sa ¡kısmen (zayıf kamyon pazarı) geri gelecek düşünüyorum "dedi. Ama o emin ¡olduğunu kabul etti · E o sırt. ¡± gelecek kadarını
 
değişen piyasa koşullarına kamyona keser üretim sadece çabanın bir parçası uyarlamak için yapılmaktadır. Ford ürün portföyüne bir dizi değişikliğin, Mulally teyit okuyor. o ¡¯ değil iken doğrudan bir gazetecilere soru cevap t, o zımnen son haberler Ford onun büyük F-Serisi kamyon küçük bir sürümü gelişmekte olduğunu kabul etti.
 
Ayrı bir kaynak çok şirket ¡¯ yerleştirilen ürün geliştirme sistemi Car Connection yeni kavramlar, aerodinamik iyileştirme amaçlı söyledim, böyle bir araç çok daha fazla yakıt daha geleneksel kamyon tasarımları verimli yapabiliriz.
 
Ama Ford Edge gibi araba tabanlı kesişim, ve yaklaşan Flex ¡° kişi taşıyıcı, ¡± şirket ¡¯ gelecek line-up lar hakim olduğu görülüyor. bir zamanlar çılgınca popüler Explorer SUV ° C on crossover, kamyon yerine bağlı olacaktır ¨ C başladığından bu yana yaklaşık hacmi yarısını kaybetti nesil.
 
Bu arada, Ford o planları onun Kuzey Amerika ve Avrupa ürün programları birleştirerek başlamak hızlandırır saptandı. Bu hareketin ilk somut örneği, aynı anda planlanmış en azından Fiesta subcompact bir Amerikan versiyonu, şu anda burada 2010 yılında pazara planlanan olacaktır. Ford umutsuzca Toyota Yaris, Nissan Versa ve Honda Fit gibi Japon arz, egemen olmuştur o segment, içine bir giriş gerekiyor.
 
Ford ¡· Ayrıca bu niş doldurmak için arıyor cross-kasaba rakip var. Chrysler hem Nissan ve hızlı yükselen Çinli otomobil üreticisi Chery ile küçük otomobil fırsatlar müzakere ederken, General Motors onun Koreli iştiraki, Daewoo, Chevrolet Aveo için benzer modeller için dönüşmüştür.
 
Pazar kayma Ford güncel, hızlı düşüş oto pazarında yüzler sorunlar karmaşık sahiptir. CFO LeClair ki 2008 girmeden, Ford, ama 16.000.000 araçlar için talep tahmini vardı şimdi düşmüştür kaydetti yere 15-15400000 arasında. Aynı zamanda, Ford ¡° 14 oranında tahmini ¡· Düşük sonundan itibaren yüzde 15, ¡± düşmüştür payı için yere 14 yüzde 2008 için daha yakın.
 
Gerçekte, Mulally, bir endüstri analisti ¡¯ soru cevap dedi ki Ford ¡¯ kurtarma s ¡° herkes. ¡± düşünce daha yavaş olacak olan
Gönderen: araba bağlantısı. com

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri