Antonov: Bizim çift tahrik motoru aksesuarlar daha verimli olmasını sağlar

basit bir çift tahrik ünitesi Çeşitli uygulamalar Antonov Otomotiv Teknolojileri o araba daha fazla yakıt ve CO2 verimli olmasına yardımcı olabilir, ortaya çıkan İngiltere otomatik şanzıman geliştirici sahiptir. Çift tahrik üniteleri daha sık onların en verimli hız aralığında faaliyet alternatör, su ve klima pompalar, superchargers ve diğer motor ancillaries sağlayarak yakıt tüketimini azaltır.
 
Teknoloji bir otomatik şanzıman sistemi için basit bir mekanik vardiya dayanmaktadır 20 yıl önce Roumen Antonov tarafından icat. Onu şimdi üretim ve diğer uygulamalar zaten gelişiminde çift hızlı supercharger ve kendine ait çift hızlı kasnak tahrik sonra araç teknoloji şirketi adında.
 
Tamamen mekanik tam otomatik sistem yok uzakta elektronik, pnömatik veya hidrolik kontrol sistemleri için gerekli olan. Antonov bu teknoloji için yüksek hacimli uygulama motor aksesuar tahrik sistemleri içinde bekliyor. Antonov kasnak su ve klima pompa ve elektrik alternatör gibi yardımcı birimler sürücüler bir motor krank mili, ön ucunda içine onun ikili tahrik ünitesi entegre bulunuyor.
 
Tahrik ünitesi için yetenek pasif bir aygıt olarak harici elektronik kontroller veya hidrolik sistemler için ihtiyaç olmadan çalışması için önemli bir maliyet azaltıcı şeydir. Ayrıca gerek baz motor değiştirmek için, tahrik ünitesi kolaylaştırarak sistemleri powertrain varolan uygulamaktır.
 
Çift hızlı ön aksesuar sürücüsü planet dişli etkinleştirmek için set çalışanı ya da adım oranı kadar direkt. Bu yapılandırmada, daha küçük ve daha az pahalı alternatör, su ve klima pompası takılabilir. Bu ancillaries tarafından motor rölantide onların istenilen çıkış elde kasnak sistemi ile yukarı tahrik ediliyor iki kez normal hız. Bir kez motor kendisi ikili-sürücü ünitesi bir debriyaj hızlandırır otomatik olarak kapatılır makara sistemi doğrudan tahrikli döner. Bu modda o hiçbir mekanik kayıp olan tüm iç unsurlar etkisi sağlam bir kasnak vererek kilitlendi.
 
¡° A iki tahrik yararı alternatör, su ve klima pompaları daha hızlı daha etkili çalışması için gerekli koşma değil, verimlilik artışı olduğunu ¡± program direktörü Philippe Echardour diyor.
 
¡· Araç yakıt tüketimi bu etkisi araç boyutuna bağlıdır, ancak bağımsız çalışma 4 ve% 5 arasında ilerleme göstermiştir. Bundan daha yeterli bir iki vitesli kasnak beklenen 100 $ ek maliyet haklı fazla.
 
daha yaygın olarak kabul edilen ¡· Güvenlik hakkında faydalar olarak dişli kasnak sistemleri açılmak olacak ve ne zaman motor mühendisleri aksesuar sürücü ikili-sürücü birimleri yansıtmıştı. ¡± ön tasarıma başlamak
 
Antonov benzer geliştirdi tek başına bir çift hızlı alternatör duruyorum. Bu belirli bir istemci uygulaması olarak nerede yetersiz akım motoru boşta hızında alternatör tarafından araçtan yüksek talebi karşılamak üzere oluşturulmuş olabilir hedeflenmektedir. Araç şu anda hangi maliyet, paket karmaşıklık ekler ve kayıplar daha yüksek motor hızlarında ekler iki alternatör donatılmış olması gerekiyor. Antonov şimdi bu birim eğer yeterli üretim talep yatırım geliştirme ve takım haklı göstermek için üretim bu almaktır değerlendirmek için diğer uygulamalar için arıyor.
 
sonrası uygulamalar için üretim zaten supercharger uygulaması, bir motoru geliştirmeye daha düşük sonunda tork sağlayan bir araç ¡· Performans ve sürüş var. Tork eğrisi çok ayarlanmış küçük bir deplasman motor çok daha büyük bir doğal emişli motor performansını eşleşebilir küçültme o olabilir.
 
Antonov son başlattı kendi kendine, çift hızlı sürücüler yararları mevcut herhangi bir kayış tahrikli başvuru yapabilmek için iki vitesli kasnak ünitesi, Antonov çift kasnak ünitesi (DPU) içeriyordu. Ilk hedef pazar standart kurulum röle kasnak bir Antonov DPU iki hız supercharger işlemleri sağlamak için değiştirilebilir ABD satış sonrası supercharger tesisler olduğunu.
 
Üç çift hızlı supercharger çalışmalar şu anda Antonov tarafından takip edilmektedir. Bu da üretimde nispeten yoksul sınıf performans, bir motor tipik bir aile otomobili, yüksek performanslı araçlar için üretimde bir satış sonrası uygulama zaten uygulama küçülme ve off-road araçlar için performans geliştirme uygulaması yer alıyor. Tüm bu araçların değerlendirilmesi için kullanılabilir.
Gönderen: oto sanayi / news

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri