Fransız-Alman otomobil CO2 plan karışık resepsiyon gets

BRÜKSEL (AA) - Avrupa Komisyonu, Salı günü yeni araçların karbondioksit emisyonlarını kesmek için Fransız-Alman anlaşması memnuniyetle karşıladı, ancak çevreciler ikna edildi ve bir İtalyan hükümet kaynağı anlaşma eleştirdi.
 
Almanya Komisyon'un ilk teklifleri korktuğu gibi Avrupa'nın en büyük iki otomobil üretim milletler ay CO2 indirimleri yükünün paylaşılması konusunda uzlaşma için çalışıyor olsaydı, Avrupa Birliği'nin yürütme kolu olacaktır dezavantaj lüks otomobil endüstrisinin denizaşırı.
 
Komisyon, yeni araçların dan kilometre başına CO2 120 gram ortalama olarak 2012 dan, emisyon sınırlama ve Berlin ve Paris Pazartesi günü onlar genelde bu hedefe destek vereceğini kabul önerdi, ancak bazı düşecek anlaşma iddia bazı isteyen küçük detay sağlanır şekilde AB'nin önerilerini kısa.
 
Çevreciler yeni anlaşma çerçevesinde curbs çok yavaş olmayan uyum için çok az ceza ile aşamalı olacağını söylüyorlar. Komisyon sözcüsü Amadeu Altafaj Tardio düzenli bir brifing söyledi: "Biz önemli otomobil endüstrisi iki üye ülkelerin görüşlerinin yakınsama memnuniyetle karşılıyoruz."
 
"Bu ikinci önemli unsuru vurgulamak için Komisyonun önerileri, çevrede bir yakınlaşma," diye ekledi. "Süreci halen devam ediyor, bu nedenle bu aşamada teklif değişiklik söz konusu değildir."
 
Ancak İtalya, Avrupa'nın en büyük üçüncü otomobil üreticisi, bir hükümet kaynağı kırıcı oldu.
 
"Biz çok ikili anlaşmalar memnun değil," kaynak "dedi. "Bu iki üye devletler arasında bir anlaşma olduğunu, ancak 27 oldular. AB'de kararların Brüksel'de yapılmalıdır."
 
Almanya'nın BDE Sanayi grubu Başbakanı Angela Merkel kuvvetle Bavyera Pazartesi günü Fransa Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy ile yaptığı görüşmelerde Alman sanayi çıkarlarını savunan söyledi.
 
"Bu optimal ancak kabul edilebilir bir çözüm değil," BDE Genel Müdürü Werner Schnappauf dedi.
 
Ama Almanya'da muhalefetteki Yeşiller partisi ve baskı grubu Greenpeace keskin çevresel kaygılar önce carmakers çıkarlarının koyma Merkel suçlayarak önerisini eleştirdi.
 
"Onlar tanıttı tüm küçük baskı ile, hedef artık 2012 yılına kadar 120 gram kilometre başına CO2, ama olacak bazı belirsiz tarihe göre okkalı 138 gram," dedi Franziska Achterberg, Greenpeace AB ulaştırma savunucusu.
 
Avrupa Federasyonu Ulaştırma ve Çevre (T & E) için, bir çevresel baskı grubu, anlaşmanın önümüzdeki on yıl için AB'de yakıt tasarruflu araçların geliştirilmesi engel olacak ve AB'nin diğer 25 devletler planı veto etmeye çağırdı söyledi.
 
"Onlar Avrupa worryingly ithal petrole Ortadoğu ve Rusya'dan bağımlı tutmak ve bölgedeki petrol ithalat faturası hakkında bir şey yapmak istiyorum, geçen Cuma ayakta 1 milyar euro ($ 1560000000) bir gün," T & E'nin Aat Peterse dedi.
From: Automotive haberi Avrupa

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri